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Jaguar XK : gamme en effervescence
Après les rumeurs d’un V6 diesel sous le capot du coupé XK, le lancement d’une série limitée XK60 et l’annonce du restylage début 2009, le V8 3.5 est bientôt disponible pour le marché français.
Apparemment peu satisfait des ventes du XK dans l’hexagone, le félin. La France a enfin droit au V8 « small block » 3.5 sur le coupé Jaguar XK. Jusqu’alors uniquement disponible chez nos voisins européens, ce V8 fort de 258 ch et 335 Nm fait chuter le prix d’appel de 84 130 € ( XK 4.2, 298 ch ) à 76 000 €. C’est toujours 10 000 € de plus qu’une BMW 630Ci, mais 11 000 € de moins qu’une Mercedes SL 280 moins puissante. De quoi attirer quelques clients supplémentaires…
Côté chiffres, la puissance relativement modeste ne semble pas trop souffrir des 1720 kg : le 0 à 100 est abattu en 7,6 s et la consommation reste contenue à environ 11,5 l / 100 km. Après, retrouvera t-on le même caractère que sur le XK 4.2…
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